SOBRE NOSOTROS
Italjet ha desarrollado, desde 1959 hasta la actualidad, 170 modelos diferentes e innovadores. Motocicletas diseñadas con un entusiasmo emprendedor que se ha mantenido inalterado hasta el día de hoy. Actualmente estamos comprometidos con la consolidación de la imagen nacional e internacional de la empresa. Una misma propiedad unida y liderada durante más de cincuenta años por la familia Tartarini, consistente en dar continuidad y desarrollo a su filosofía innovadora que, hoy, distingue a la empresa y la marca Italjet en Italia y en el mundo. Somos los creadores de productos elegantes con una fuerte personalidad, siempre anticipándonos al futuro.
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DRAGSTER 700
Presentamos la nueva Dragster 700 Twin de Italjet, una auténtica obra maestra sobre dos ruedas.
Esta excepcional fusión de audacia y elegancia, encanto e innovación, redefine el código de las motocicletas.
Más allá de su pintura personalizada, la Dragster 700 Twin Factory Limited Edition cuenta con algunos de los mejores componentes de la industria, incluidas piezas de Öhlins, Brembo, Akrapovič, Marzocchi y DBK.
MAS INFORMACION
CONOCELA
DRAGSTER 700
AKRAPOVIC FULL SYSTEM
Sistema completo de escape Akrapovič elaborado con titanio de alta calidad y acabo en pintura negra cerámica.
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Las Calles No Estaban Preparadas para la Dragster 700 Twin...
Liberada desde el corazón del Motor Valley de Italia, la Dragster 700 Twin no es solo una moto, es una declaración de guerra contra lo ordinario. Con un motor bicilíndrico empaquetado en el chasis más radical jamás visto sobre dos ruedas, esta máquina fusiona poder bruto, ingeniería de precisión y diseño sin disculpas. Construida para aquellos que se niegan a pasar desapercibidos.
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Italjet Dragster 700 Premium
¿Qué define la Edición Premium?
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Dos opciones de colores llamativos: Negro y Amarillo o Rojo y Blanco
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Sistema de escape deportivo Akrapovič para sonido y rendimiento mejorados
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Suspensión delantera y trasera Marzocchi ajustada para control confiable
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Sistema de frenado Brembo para máxima potencia de frenado
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Sistema de cámara integrado para grabación a bordo y seguridad adicional
Las especificaciones del motor y rendimiento siguen siendo idénticas en todos los modelos Dragster 700.
Cada versión está impulsada por el mismo corazón bicilíndrico. La diferencia está en los componentes, acabado y experiencia de conducción.
DRAGSTER 300
Rendimiento, innovación y el deseo de ser poco convencional.
El icono italiano sobre dos ruedas vuelve aún más agresivo y rebelde.
CONOCELA
DRAGSTER 300
MOTOR
Tipo: 4 tiempos, cilindro único, 4 válvulas DOHC
Diámetro y carrera: 75 x 63 (mm)
Desplazamiento: 278 cc
Potencia máxima: 23.8 hp (17.5kW) @ 8250RPM
Torque máximo:26N.m (19.2ft-lbs) @ 6250 RPM
Encendido: electrónico
Embrague: centrífugo – automático
Trasmisión: CVT V Belt
Enfriamiento: enfriado por líquido
CHASIS
Suspensión delantera: SIS con amortiguador hidroneumático simple con muelle ajustable
Suspensión trasera: Amortiguador hidroneumático simple con muelle ajustable
Frenos: ABS de freno de disco hidráulico delantero dia. 240 mm, freno de disco hidráulico trasero dia. 175 mm – Pinzas Brembo
Llantas: delantero 120-70-12 ” trasero 140-60-13 ”, Pirelli
DIMENSIONES Y PESO
Weelbase: 1345 mm
Longitud: 1870 mm
Frenos: 680 mm
Altura del sillín: 770 mm
Peso: 128 kg
Capacidad del tanque de combustible: 9 lts.
Dragster 300 Ediciones Especiales
Gresini Edition
Malossi Edition
Dragster 200
En 2018, el nuevo concepto de dragster se presentó en la feria eicma de milán.
El reto era introducir una nueva revolución en el mundo de los scooter, a partir de las características únicas del primer dragster, elaborarlas con un estilo moderno y añadir más características especiales. El resultado es la dragster, la nueva superbike urbana.
productos más vendidos
DRAGSTER ANTHRACITE YELLOW
4 tiempos, cilindro único, 4 válvulas DOHC
Diámetro y carrera: 63 x 58 (mm)
Desplazamiento: 200 cc
Potencia máxima: 19.8 hp (14.6kW) @ 8250RPM
Torque máximo:17N.m (12.5ft-lbs) @ 6250 RPM
Encendido: electrónico
Embrague: centrífugo – automático
Trasmisión: CVT
Enfriamiento: enfriado por líquido
DRAGSTER ANTHRACITE RED
4 tiempos, cilindro único, 4 válvulas DOHC
Diámetro y carrera: 63 x 58 (mm)
Desplazamiento: 200 cc
Potencia máxima: 19.8 hp (14.6kW) @ 8250RPM
Torque máximo:17N.m (12.5ft-lbs) @ 6250 RPM
Encendido: electrónico
Embrague: centrífugo – automático
Trasmisión: CVT
Enfriamiento: enfriado por líquido
DRAGSTER FIRST EDITION
4 tiempos, cilindro único, 4 válvulas DOHC
Diámetro y carrera: 63 x 58 (mm)
Desplazamiento: 200 cc
Potencia máxima: 19.8 hp (14.6kW) @ 8250RPM
Torque máximo:17N.m (12.5ft-lbs) @ 6250 RPM
Encendido: electrónico
Embrague: centrífugo – automático
Trasmisión: CVT
Enfriamiento: enfriado por líquido
DRAGSTER FIRST EDITION
Agotada a nivel global tan solo se han producido 499. Es el resultado de la suma de una estrategia que apunta a la "calidad total" y la máxima originalidad constructiva. Una pieza de diseño única destinada para aquellos que sepan apreciarla.
MAS INFORMACION
TU NUEVA
DRAGSTER FIRST EDITION EN NÚMEROS
CC
KG
KM/H DE VELOCIDAD
LITROS DE COMBUSTIBLE
CONOCELA
DRAGSTER FIRST EDITION
MOTOR
Tipo: 4 tiempos, cilindro único, 4 válvulas DOHC
Diámetro y carrera: 63 x 58 (mm)
Desplazamiento: 200 cc
Potencia máxima: 19.8 hp (14.6kW) @ 8250RPM
Torque máximo:17N.m (12.5ft-lbs) @ 6250 RPM
Encendido: electrónico
Embrague: centrífugo – automático
Trasmisión: CVT
Enfriamiento: enfriado por líquido
CHASIS
Suspensión delantera: SIS con amortiguador hidroneumático simple con muelle ajustable
Suspensión trasera: Amortiguador hidroneumático simple con muelle ajustable
Frenos: ABS de freno de disco hidráulico delantero dia. 240 mm, freno de disco hidráulico trasero dia. 175 mm – Pinzas Brembo
Llantas: delantero 120-70-12 ” trasero 140-60-13 ”, Pirelli
DIMENSIONES Y PESO
Weelbase: 1345 mm
Longitud: 1870 mm
Frenos: 680 mm
Altura del sillín: 770 mm
Peso: 124 kg
Capacidad del tanque de combustible: 9 lts.
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